Installationer och armeringszoner (de röda ytorna) framträder tydligt när 3D-modellen projiceras på ett fotografi från verkligheten. Det kallas för AR, augmented reality. Foto: Sweco
Järnvägstunneln genom Hallandsåsen kommer att bestå av två tunnelrör. Här är ett utsnitt av projektets BIM-modell. Foto: Sweco
Varje del i 3D-modellen innehåller information om till exempel material och mått. Här visas ett stoppblock från modellen. Foto: Sweco
Efter många år av problem får tunnelbygget genom Hallandsåsen äntligen ett erkännande. Det digitala arbetet i projektet har vunnit första pris i en internationell tävling.