BIM-arbetet i Hallandsåsen prisas Efter många år av problem får tunnelbygget genom Hallandsåsen äntligen ett erkännande. Det digitala arbetet i projektet har vunnit första pris i en internationell tävling.
I backpegeln: Krävde klar Hallandsåstunnel ”Passagerarna flyr vanskött järnväg”. Det är rubriken på Ny Tekniks förstasida. Men inte i samband med de senaste årens snökaos. Utan 1999.
Halvvägs för andra Hallandstunneln Efter ett års borrande har tunnelborrmaskinen Åsa kommit halvvägs i det andra tunnelröret. Vid lunchtid i dag bröt Åsa igenom berget vid det så kallade mellanpåslaget.
...och så fixades vändningen i Åsen Roca Gil är en skandal som lägger hela projektet i malpåse fram till 2005, då regeringen, liksom Båstad kommun, efter långt utredande ger klartecken till en nystart.
Fy sjutton, så lärorikt Arbetet med tunneln genom Hallandsåsen började illa och fortsatte sedan på samma sätt år efter år. Lärdomarna blev dyrköpta. Men likväl lärdomar.
Hallandsåsen värsta teknikfloppen De misslyckade försöken att borra sig igenom stenrösen är överlägset pinsammast i Ny Tekniks rankning av de skämmigaste tenikflopparna.
Toyotas metoder på väg till Hallandsås Tunnelbyggarna i Hallandsåsen planerar att införa Toyotas produktionsmetod "Lean Production".
Därför är tunneln onödig - till 2030 Tunneln genom Hallandsåsen är tänkt att klara 24 tåg i timmen, jämfört med dagens fyra. Men söder om tunneln finns nästa problem - en flaskhals som inte klarar mer än just fyra tåg i timmen.
