Fordon
Storstaden satsar på linbanenät för kollektivtrafik
En linbana i La Paz, som nu väljer att bygga ut linbanenätet för kollektivtrafiken. Foto: TT
Stockholm och många andra världsstäder försöker bota trängseln genom att planera fler tunnelbanor. La Paz gör samma sak fast upp och ned – snart ska den bolivianska storstaden ha nio kabinbanelinjer.
Med tre linjer har den statliga operatören Mi Teleférico redan vad som sägs vara världens största linbanenät för kollektivtrafik. Och nu har arbetet inletts med att tredubbla antalet linjer.
– Den första fasen fokuserade på att förena två städer, säger Mi Teleférico-chefen César Dockweiler till bolivianska medier, syftande på den administrativa huvudstaden La Paz och grannstaden El Alto.
Att bygga tunnelbana vore om inte omöjligt så i alla fall väldigt komplicerat i den oländiga bergsterräng där La Paz ligger. Så även om president Evo Morales kassakistor är relativt välfyllda, av intäkter från bland annat naturgas, investerar Bolivia hellre i de billiga kabinbanorna.
Enligt nyhetsbyrån AFP kostade de tre första linjerna motsvarande 2 miljarder kronor att bygga. Sex linjer till går på sammanlagt knappt 4 miljarder kronor – småpengar jämfört med t-banebyggen.
En nackdel är att linbanan rymmer mycket färre passagerare än en t-bana. Men de som får plats belönas med sagolika vyer över Anderna, till det facila biljettpriset 3 boliviano (cirka 3:50 kronor).
Prenumerera på Ny Tekniks kostnadsfria nyhetsbrev!
