Kollektivtrafik – nyheter och fördjupning • Ny Teknik

Annons

Plats för 250 personer – Volvo testar 28 meter lång elbuss

Plats för 250 personer – nu testar Volvo sina nya långa elbussar

”Kollektivtrafik måste bli mer attraktiv – fokusera på innovationer”

Mardrömsstart – därför kraschade Skånetrafikens nya biljettsystem

Nationellt biljettsystem i Sverige utreds av regeringen

Regeringen vill se ett nationellt biljettsystem för all kollektivtrafik i Sverige. En utredare får nio månader på sig att ta fram det.

All kollektivtrafik får kameraövervakas

Det ska bli enklare att sätta upp övervakningskameror i kollektivtrafiken och på flygplatser. Det föreslår en utredning till regeringen.

Annons

SL: Därför började rulltrappan åka baklänges

Osäkra rulltrappor vid de nybyggda pendeltågsstationerna Stockholm City och Odenplan stoppade trafiken under fredagen. SL har hittat rost och slitage i en sluten enhet – trots att rulltrapporna bara är ett år gamla.

El-spårvagnen laddas på 20 sekunder

Singapore visar vägen. Nu testar de en helelektrisk spårvagn som bara behöver laddas 20 sekunder – medan passagerarna kliver ombord. Den behöver därmed aldrig tas ur trafik.

Forskare: Ökad kollektivtrafik löser inte klimatproblemen

Kostnaderna för vår kollektivtrafik ökar stadigt. Men förhoppningen om att bra kollektivtrafik ska minska bilismen är överdriven, anser professor Maria Börjesson, trafikforskare med inriktning på nationalekonomi.

It-startupen tar sikte på Jakarta

Jakarta stad väljer att testa svenska Transiros Uber-inspirerande system för bussar. Slår det väl ut kan det införas på stadens samtliga 23 bussterminaler.

Annons

Alla vinner på att några åker kollektivt

Om bara en liten andel människor väljer kollektivtrafik i stället för bilen vid stora evenemang kan det ge en rejält förbättrad restid för samtliga.

Så här kan Stockholms bussnät elektrifieras

Samtliga stombusslinjer i innerstan, och minst ett dussin ytterligare busslinjer, skulle kunna elektrifieras med både ekonomisk och energimässig lönsamhet. Det visar ett forskningsprojekt vid KTH, och enligt forskarna kan deras modell tillämpas på vilken stad som helst.

Här testas förarlösa bussar på allmän väg

Två bussar utan ratt och pedaler kör runt på egen hand, utan förare, i nederländska Wageningen. De är de första självkörande fordonen i världen på allmän väg, enligt projektchefen.

Göteborg vill ta linbanan till staden

Linbana i stadsmiljö kan bli verklighet i Göteborg redan om några år. Förhoppningen är att gondoler 70 meter upp i luften ska binda samman stadens kollektivtrafik inom fem år.