Fordon

Så här kan Stockholms bussnät elektrifieras

Enligt KTH-forskarnas modell skulle det löna sig att elektrifiera samtliga stombusslinjer i Stockholms innerstad (blåbussarna på linjerna 1, 2, 3 och 4). Förutom stombusslinjerna vore det lönsamt att elektrifiera, bland andra, innerstadens röda linjer 50, 53, 54, 55, 57, 59, 61, 67, 69, 71, 72 och 76. Blåa linjer står för konduktivladdning, och orange linjer representerar induktivladdning. Röda linjer anses inte lönsamma att elektrifiera. Foto: KTH

Samtliga stombusslinjer i innerstan, och minst ett dussin ytterligare busslinjer, skulle kunna elektrifieras med både ekonomisk och energimässig lönsamhet. Det visar ett forskningsprojekt vid KTH, och enligt forskarna kan deras modell tillämpas på vilken stad som helst.

Tommy Harnesk

Publicerad måndag 19. december 2016 - 11:21

Annons

Nyligen lanserades Nordens första induktivladdade elhybridbuss, som nu trafikerar linje 755 i Södertälje (se artikel här intill). Den utgör ett tillskott till en blygsam svensk elbussflotta: enligt den senaste helårstatistiken från arbetsgivar- och branschorganisationen Transportföretagen, rullade 221 hybriddrivna och 25 helelektriska bussar i Sverige 2015. Detta av totalt 14 730 bussar i yrkesmässig trafik.

Logga in här

TECH

Tillslag mot flera Netflix-kontor – misstankar om penningtvätt

Den franska åklagarmyndigheten har genomsökt Netflix kontor i Frankrike. Franska och nederländska utredare har även gjort tillslag mot strömningsjättens kontor i Amsterdam.

TECH

Luftrenare från Ozoneair stoppas – kan ge elchocker

Elsäkerhetsverket stoppar en luftrenare från Luleåföretaget Ozoneair. Modellen Clean Go 30 har för hög koncentration av ozon och tekniska brister med risk för elchock, heter det från Elsäkerhetsverket.

Hyundai visar framtiden – vätgasbil med 650 km räckvidd och efterlängtad finess

ELBILAR

Hyundai visar vätgasbil med 650 km räckvidd och efterlängtad finess

Under 2025 ska Hyundai lansera en ny version av vätgasbilen Nexo. Nu har tillverkaren visat hur ersättaren ska se ut samt avslöjar att räckvidden blir på 650 km.

Så här kan Stockholms bussnät elektrifieras

Samtliga stombusslinjer i innerstan, och minst ett dussin ytterligare busslinjer, skulle kunna elektrifieras med både ekonomisk och energimässig lönsamhet. Det visar ett forskningsprojekt vid KTH, och enligt forskarna kan deras modell tillämpas på vilken stad som helst.

Logga in här

Prova Ny Teknik – 149 kr för tre månader

Tillslag mot flera Netflix-kontor – misstankar om penningtvätt

Luftrenare från Ozoneair stoppas – kan ge elchocker

Hyundai visar vätgasbil med 650 km räckvidd och efterlängtad finess

Kluriga spel hos Ny Teknik – löser du någon av utmaningarna?

Vindkraftsbranschen sågar regeringens nej till vindkraft: ”Problematiskt”

Jättevindpark får ja av regeringen – hånas som ”Liseberg till havs”

Spill i europeiska batterifabriker leder till miljonförluster

Bin kan sätta stopp för Metas planer på AI-datacenter

Oslos offensiva krav: alla taxibilar måste vara elbilar

200 meter högt – Nordens näst högsta torn invigs i Karlskrona

Regeringen säger nej till 13 vindkraftsparker: ”Tufft beslut”

Hybridkraftverket ska lösa två problem – batteriet är nyckeln

Däckjätten: ”Vi är övertygade om att luftfria däck kommer”

Vindkraftverk blåste omkull – ”alla bultar har gått av”

Ökad försäljning för Volvo Cars – starkare efterfrågan på elbilar

Miljarder i omlopp när techjättar driver på för ny kärnkraft

Att undvika konflikter kan vara förödande – så gör du rätt

Hur stor klimatbov är jag när jag gamear? Det får vi svar på nu

Provkörning: BMW M5 – ”Den är snabb och imponerande”

Rivalen: Teslas teknik för robottaxi fungerar inte

Saab och solcellsbolaget Midsummer ska bygga megafabrik – i Thailand

MG:s ägare tar EU:s strafftullar på kinesiska elbilar till domstol

De plockade isär BYD:s elbil – blev chockade av bygget

Rapport: Kärnkraft och vindkraft var lika stora i oktober

Apple ökade försäljningen – ny Iphone bakom lyftet

Maxars satelliter fångar krigen – nu ska drönarna kopplas in

Här är nya kravet på vinterdäcken: Symbolen som krävs

Han satte en stirlingmotor i pannrummet: ”Ingen ekonomi”

Grönt ljus för omdiskuterad grafitgruva: ”Ofantligt glada”

Elsparkcyklar portas i tunnelbanan – anses vara en brandrisk

Frustration och slösad tid – så bemöter du chefen som ändrar sig

ABB går in i kärnkraftsindustrin igen – stöttar svensk SMR

Vattenfall: Låga elpriser hindrar investeringar i vindkraft

Techjätten Meta går bättre än marknadens förväntningar

Volkswagen kräver att få sänka löner med tio procent

Bättre än väntat för Microsoft – tunga AI-investeringarna lönar sig

”För mig som ingenjör är elbilen otvetydigt överlägsen teknik”

Kinesiska BYD kör om Tesla – en gång till

”Reglering av ai skyddar inte barn mot skadligt innehåll”

Topplista: Ingenjörer rankar 115 svenska arbetsgivare – solklara vinnarna

Chefer vill kapa distansarbete för ingenjörer – trots platsbrist

Tesla: Följ vårt Cybertruckexempel med 48-voltssystem

Ännu en fjärrvärmechock – så mycket stiger priserna

Volvo Cars köper ut krisdrabbade Northvolt: ”De bröt mot avtal”

Ai-bolaget Sana Labs tar in halv miljard – satsar på ”armé” av ai-agenter

Kina ”accepterar inte” EU:s nya elbilstullar – införs i veckan

Bättre än väntat för Googles ägare – drog in 88 miljarder

Prova Ny Teknik – 149 kr
för tre månader