FARKOST

Rolls-Royce norska elflygsbolag: Vätgas blir viktigt för medeldistanser

Bilden är från arbetet med testning inom projektet E Fan X med motortypen AE2100. Den här motorn har också testats med 100 procent vätgas.

Batteri, vätgas och hållbart flygbränsle – det är vägen framåt mot nollutsläpp inom flyget enligt chefen för Rolls-Royce Electrical Norway.

Publicerad

Rolls-Royce i norska Trondheim testar och utvecklar vätgas som bränsle för flygtrafik på korta distanser. 

Prova Ny Teknik – 149 kr
för tre månader


Tillgång till alla låsta artiklar, fördjupande kompendier,
premiumnyhetsbrev, samt e-tidningen.



Kom igång nu →

Förnyas till 299 kr/mån efter din provperiod. Ingen bindningstid. Avsluta enkelt.
Gäller endast nya prenumeranter.


Är du medlem i Sveriges Ingenjörer?

Aktivera ditt konto här

farkost topp northvolt vätgas rolls-royce flygplan