Här tillverkar de grönt kisel – Metod: ”Som i en raketmotor” • Stöttas av Ikea-bolag • Material för solpaneler, halvledare och batterier • Svenska kiselreaktorn kapar utsläpp med 95 procent
Lyckat testprojekt för lagring av vätgas: ”En viktig pusselbit” Testprojektet med lagring av fossilfri vätgas i stora bergrum har tekniskt sett bevisats fungera.
Kinesisk jättesatsning ska ge enorma mängder grön metanol i Nigeria Det kinesiska vätgasbolaget har slutit av avsiktsförklaring om att tillverka 1,2 miljoner ton grön metanol per år i Nigeria. Avtalet kan bli värt 85 miljarder kronor, om det slutförs.
”Nu kommer det att rassla på” – vätgasmackar byggs ut Senare i år ska Sverige i ett slag ha fått ett 20-tal nya tankstationer för vätgasfordon. På sikt behöver Sverige nära 70 stationer, är bedömningen.
Forskare: Här kan det döljas enorma mängder vit vätgas Upptäcks ofta av en slump. Men nu har tyska forskare hittat viktiga ledtrådar för att finna okända reservoarer.
”Nikola – en stormig startupresa ser ut att gå mot sitt slut” Som mest värderades lastbilstillverkaren Nikola till cirka 30 miljarder dollar, mer än Ford. Nu har bolaget ansökt om konkursskydd och tillgångar ska säljas på auktion. Grundaren sitter redan i fängelse.
De satsar på vätgas: ”Tekniken gör oss mer motståndskraftiga” Om tre år ska BMW ha en vätgasbil ute på marknaden: ”Vi ser behovet av en andra utsläppsfri teknik”.
För att undvika handelskrig – EU ska erbjuda lägre tullar på USA-bilar EU kommer att erbjuda lägre tullar på bilar som importeras från USA, skriver Financial Times.
Dansk-tyska vätgasledningen får miljardstöd: ”Helt avgörande” En ny överenskommelsen ger lån på 7,4 miljarder danska kronor och driftstöd på upp till 8,3 miljarder för etableringen av en vätgasledning från Esbjerg till den tyska gränsen.
Vätgasanläggning har stått utan kund i nästan ett år – nu byggs en större En planerad anläggning i Nordnorska Bodö ska producera 8,5 ton vätgas per dygn för vätgasdrivna fartyg. En mindre, liknande anläggning på en annan ort i Norge har stått utan kund sedan den togs drift.
Lagrar koldioxid och producerar vätgas till havs – får kritik Företaget fångar in och lagrar koldioxid till havs – samtidigt som de producerar vätgas. Men många är skeptiska.
”Fyra åtgärder som ska göra vätgas möjlig för sjöfarten” DEBATT. Sverige kan bli ledande inom sjöfartens omställning med vätgas, men det krävs flera insatser av samhället, skriver Gotlandsbolagets vd och en forskare vid Uppsala universitet.
Planen: De siktar på flytande fabriker för grön ammoniak Nu ska det undersökas om svenska vågkraftverk kan bidra till den el som krävs för tillverkningen: ”Ska se om det är görbart”.
Elektrolysören gick sönder – nytt bakslag för vätgaspionjär Projektet där en förskola ska få egen vätgasproduktion försenas: ”Säkerheten i fokus”.
Större än ett land – jätteplaner på energipark om 70 GW En gigantisk energipark med vind- och solkraft – till ytan blir den större än Värmlands län eller Slovenien.
Hyundai visar vätgasbil med 650 km räckvidd och efterlängtad finess Under 2025 ska Hyundai lansera en ny version av vätgasbilen Nexo. Nu har tillverkaren visat hur ersättaren ska se ut samt avslöjar att räckvidden blir på 650 km.
Bjässar slår armkrok och utvecklar supraledande vätgasmotor för flyg Kryoteknik kan möjliggöra snudd på förlustfri kraftöverföring, enligt industrijättarna som siktar på att utveckla en supraledande flygplansmotor om 2 MW.
Först med vätgas till havs – nu satsar företaget i Sverige Franska bolaget blev först i världen med att producera vätgas till havs med vindkraftsel. Nu driver företaget flera storskaliga projekt i Sverige. ”Har hela värdekedjan med oss”.
Biljättens oväntade satsning: Som en ”sodastream” för vätgasbilen Ett stort cylindriskt ”batteri” kombinerat med hur det funkar i kolsyremaskiner? Det är Toyotas framtidsplan för hur portabel energi kan se ut. Målet är att öka acceptansen för vätgas.
Ståljätten skakar – ifrågasätter grön stålproduktion Tysklands största stålproducent Thyssenkrupp Steel överväger att skrota sin satsning på grönt stål, enligt uppgifter i tysk press. Bolaget har siktat på direktreduktion med vätgas, samma teknik som Hybrit och Stegra.
Nytt miljardstöd till stålbolaget: ”En nationell uppslutning” Företaget arbetar med att bygga ett nytt stålverk i Boden där utsläppen ska hållas ned med hjälp av fossilfri vätgas.
Trots skrotade projekt – de satsar på vätgasfabriker i havet Vattenfall avbröt nyligen en satsning. Men i Sverige siktar två bolag ändå på att producera vätgas ute till havs: ”Vi ser att vätgas är framtidens energibärare”.
Vätgas direkt från vindkraft – öppnar för gasfabriker till havs I ett tyskt projekt har vätgas producerats av elektrolysörer direktkopplade till ett vindkraftverk, utan anslutning till elnätet.
Elektrolysörerna sviker: Världens största gröna vätgasfabrik missar målet Förmågan att skala upp och ner produktionen är avgörande för en grön vätgasfabrik, men här har kinesiska anläggningen i Kuqa misslyckats.
BMW-beskedet: Börjar sälja vätgasbilar 2028 Den tyska biltillverkaren BMW siktar på att börja sälja bränslecellsbilar om fyra år, som alternativ till batterielektriska bilar.
Startupens segelfartyg producerar vätgas ombord – tar in miljoner Det brittiska startupföretaget Drift Energy utvecklar segelfartyg som ska producera vätgas ombord med hjälp av undervattensturbiner. Nu har företaget tagit in drygt 60 miljoner kronor.
Uppstickarens vätgasbil ska slå sportbilar – med 39 hästkrafter En modell som i ett slag ska visa vätgasens fördelar och ta i tu med dagens viktproblem. Bilen ska väga 620 kg – ”motgift till överflöd och kraft”.
De skriver historia: Skär stål för världens största vätgasfärjor Rederiet och dess leverantörer skriver historia med ny teknik: ”Som ett Kinderägg för regionen”.
Därför satsar JCB på vätgas i förbränningsmotorer Från snåltrimmning av diesel till bränsleceller – och sen tillbaka till förbränning. För JCB har vägen mot nollutsläpp tagit en halv sväng tillbaka.
Målet: Billigare grön vätgas – ”Kan spara hela anläggningar” Grön vätgas är dyr. Extremt höga temperaturer på 900 grader kan sänka priset.
Ny Teknik först att provköra vätgasdrivna Toyota Hilux Toyota Hilux med vätgasdrift har utvecklats på bara ett par år – Ny Teknik fick som enda svenska media provköra bilen.
Chalmersforskarnas nya lösning ska få vätgasplanen att lyfta De flesta flygsträckor i Norden kan täckas med vätgasplan. ”Tanken är att istället för att elda för kråkorna förvärma bränslet för att kunna använda mindre vätgas”.
Här satsar Vattenfall på vindparken med ”extra allt” En ny vindpark om 2 GW utanför Nederländernas kust ska förses med flytande solceller mellan vindkraftverken. Och på land blir det vätgasproduktion.
Nytt fynd av vit vätgas: ”Vi har hittat enorma mängder” ”Vi fortsätter att få fantastiska resultat.” Det skriver bolaget som har hittat upp till 95,8 procent ren vätgas i södra Australien.
Vit vätgas strömmar upp från underjorden: Här är fem skapelseteorier Naturlig vätgas från underjorden har potential att tillgodose världens energibehov i hundratals år, men hur gasen bildas är fortfarande något av ett mysterium.
Hybrit slopar vätgaslager i miljardprojekt – ”För komplext” Utan vätgaslager måste vätgasproduktion pågå kontinuerligt, dygnet runt. • Behöver 900 MW från elnätet – LKAB ska tillverka över en miljon ton järnsvamp per år.
”Biobränsle för flyg blir kostsam omväg – satsa på vätgasflyg” REPLIK. Låt inte biobränsle för flyget bli en kostsam omväg. Lägg de stora resurserna på vätgasflyg i stället, skriver Patrik Eriksson, NITIU i en replik.
Volvos val: Det här blir tekniken för vätgasdrivna lastbilarna Från början var inriktningen att Volvos vätgasdrivna lastbilar med förbränningsmotor skulle köras enligt ottoprincipen. Men nu står det klart att bolaget väljer en annan väg.
”Sverige måste satsa på vindkraft och vätgas – riskerar gå miste om nya industrier” DEBATT. Sverige lever i föreställningen att vi leder den globala klimatomställningen. Sanningen är dock att vi blivit förbisprungna för länge sedan. Stora satsningar på elektrobränslen riskerar att hamna i andra länder, skriver företrädare för energi- och kemiindustrin.
”Världens mest effektiva elektrolysör” skalar upp Startupbolaget Hysata vill kapa priset på grön vätgas med en ny typ av elektrolysör – som matas med kapillärkraft. Nu skalas produktionen upp.
Vad händer med vätgasrevolutionen i Sverige? Ny Teknik har kartlagt Podden Allt du behöver veta om ny teknik går på djupet med hur det går för vätgasomställningen i Sverige.
Framtidens lastbilar – ska ”tanken” utgöras av batterier eller vätgas? Världens första tankstation för vätgas till lastbilar har öppnats i USA. Samtidigt har Mercedes för första gången laddat en av sina lastbilar med en laddeffekt om 1 000 kW.
Kartläggning: Hur går det för vätgasskiftet i Sverige? Ny Teknik har kartlagt vätgasskiftet i Sverige. Ta del av hela granskningen i ett nedladdningsbart kompendium.
Vätgasmackarna blir utan egen vätgas – kostnaden ett av flera skäl Sätt en elektrolysör vid macken och fixa vätgasen på plats. Så lät strategin för flera aktörer. Men verkligheten satte käppar i hjulen. Ingen av 23 planerade tankstationer blir självförsörjande på vätgas.
”Det här hittar du inte någon annanstans i världen” Många snackar fossilfri vätgas. Hos ståltillverkaren i Hofors är det redan verkstad i stor skala. Vätgaspionjären har Sveriges största elektrolysör.
Vätgas i vindpark stoppas av myndighet – efter miljonstöd Två aktörer vill tillverka vätgas i vindkraftsparker och har fått klimatstöd på 40 miljoner kronor av en myndighet. Men en annan myndighet ger avslag.
KLM: ”Vätgas banar väg för mer hållbart flyg – biobränsle räcker inte” DEBATT. Det första kommersiella vätgasflyget beräknas vara i luften i Sverige inom det kommande decenniet. Nu behöver Sverige få till enhetliga värdekedjor för vätgas, inklusive produktion, lagring, transport och distribution, skriver Maria Hagelberg, KLM.
Granskning: Pyspunka för den gröna vätgasomställningen Vätgasrevolutionen går trögt i Sverige, visar Ny Tekniks kartläggning • Enorma planer – men endast lite ny vätgasproduktion • Stora problem i flera pionjärprojekt.
De hyllades som visionärer – sedan kom bakslagen Nydanande teknikprojekt lanseras ofta med pukor och trumpeter. Det gäller även i vätgasbranschen. Men flera uppmärksammade elektrolysörer har drabbats av problem.
Vätgas på förskola kräver strikt säkerhet: ”Inte lättaste miljön” Ett 17 meter högt evakueringsrör är en nytillkommen säkerhetsåtgärd för Sveriges första förskola som ska drivas med vätgas.
Energiprofessor hoppfull om vit vätgas: ”Det är extremt intressant” Oljebolagets gamla fynd av vätgas i Danmarks underjord återupptäcks och väcker entusiasm. Energiprofessor: "Vi står möjligen inför en hållbar energikälla med stor potential."
Massor av inställda avgångar för vätgastågen: ”Ett totalt misslyckande” Var femte vätgaståg har ställts in till 2023 på RB15-linjen i Frankfurt. Nu ska kunderna kompenseras med gratis tågresor.
Första tunga vätgaslastbilen – ”På kort sikt går det inte ihop” Sveriges första tunga bränslecellslastbil i kommersiell drift är nu på plats. Men ännu så länge 4–5 gånger dyrare än en vanlig diesellastbil.
”Vit vätgas täcker den globala förbrukningen i flera hundra år” Enorma fyndigheter beskrivs som ”extremt intressanta” av energiprofessor.
Deras allt-i-ett-lösning ”omvandlar” fordon till bränslecellsfordon En drivlina som ”omvandlar” vilket fordon som helst till ett bränslecellsfordon. Nu har brittiska Viritech presenterat sin allt-i-ett-lösning för de som ”snabbt” vill rulla ut vätgasbilar.
Här testar bolaget sin stora vätgasdrivna flygplansmotor Det amerikanska bolaget körde sin stora flygplansmotor under en timme och 40 minuter för att simulera en riktig flygning. Drivlinan med en bränslecell om 1 MW använder sig av flytande väte.
Här är de nyinköpta vätgasbussarna – som inte kunde tankas Två vätgasbussar köptes in till Sandviken, eftersom det redan fanns en tankstation på plats. Men ingen verkar ha kollat att det faktiskt gick att tanka bussarna.
Forskarnas lösning – så blir sol-till-vätgascellen stabil och effektiv Sol och vatten in – grön vätgas ut. Nu har en forskargrupp hittat ett sätt att skala upp perovskit-tekniken utan att offra livslängd eller verkningsgrad.
Stort fynd av ”vit” vätgas i gruva – bubblar som i en jacuzzi Franska forskare har hittat ett av de största flödena av naturlig vätgas hittills. Den eftertraktade gasen bubblar fram ”som i en jacuzzi”.
Vätgas som motorbränsle: ”Extremt stor förbättring” Både Volvo och Scania satsar på förbränningsmotorer drivna av vätgas. Nu hävdar bränslesystemtillverkaren Westport stora framsteg i verkningsgrad i egna tester.
Svenska bränslecellsgeneratorn som utmanar dieselaggregatet Två svenska bjässar har utvecklat en vätgasdriven bränslecellsgenerator som ger el – utan utsläpp, buller eller vibrationer. ”Vi kan ersätta dieselgeneratorn rakt av.”
Det skulle bli världens första vätgasfartyg – men det statliga stödet räcker inte Med 100 miljoner norska kronor i stöd från norska statliga Enova är norska rederiet redo att beställa världens första vätgasdrivna bulkfartyg från ett skeppsvarv i Turkiet. Men nu tvekar transportköparna – det har blivit mycket dyrare.
Så kapas kostnaden för vätgasproduktion: ”Spännande och viktiga resultat” Vattenfall har visat att det går att sänka kostnaderna för vätgasproduktion med 25-40 procent genom att producera mer vätgas för lagring när elpriserna är låga.
Så kan du tanka bilen med vätgas som vätska – utan kryoteknik Vätgasen lagras i bärarvätska och utvinns med hjälp av en katalysator innan den driver fordonets bränslecell. Tekniken utvecklas just nu på Lunds universitet.
Långt kvar till revolution för grön vätgas – nästan all vätgas är fossil Under 2022 konsumerade världen 95 miljoner ton vätgas. Bara 0,7 procent av den var tillverkad på ett sätt som ger låga utsläpp av växthusgaser.
Mercedes vätgas-lastbil avverkade över 100 mil På vätgasen i lastbilens tankar rullade Mercedes prototyp 1 047 km, med en total vikt på 40 ton. Enligt Daimler är man nu på god väg mot en serietillverkning.
Satsningen: Vätgas från kärnkraft ska ge grönare cement och asfalt Brittiska staten investerar i bygget av en elektrolysör som drivs med el från kärnkraft. Vätgasen kommer att användas för att tillverka cement och asfalt, med mindre koldioxidutsläpp.
”Satsar vidare på bränsleceller och stoppar huvudet i sanden” Johan Kristensson: Toyota har ägnat drygt 30 år åt att utveckla bränslecellsfordon. När ska bolaget inse att det inte går att sälja fordon som inte går att tanka?
