FARKOST

Chalmersforskarnas lösning ska få vätgasplanen att flyga

Så här skulle ett vätgasdrivet trafikflygplan för långa distanser kunna se ut. Flytande vätgas kräver större tankvolym än dagens flygfotogen.

Forskare på Chalmers undersöker hur flyget kan bli grönare. Deras studier visar att de flesta flygsträckor i Norden kan täckas med vätgasplan och undersöker värmeväxlare för ökad effektivitet.

Bill Burrau
reporter
Publicerad Senast uppdaterad

På Chalmers tekniska högskola finns kompetenscentrumet TechForH2. Där samlas vätgasforskare från olika discipliner med syftet att utveckla ny teknik för framdrivning av tyngre fordon. Allt för att skynda på den gröna omställningen.

Prova Ny Teknik – 149 kr
för tre månader


Tillgång till alla låsta artiklar, fördjupande kompendier,
premiumnyhetsbrev, samt e-tidningen.



Kom igång nu →

Förnyas till 299 kr/mån efter din provperiod. Ingen bindningstid. Avsluta enkelt.
Gäller endast nya prenumeranter.


Är du medlem i Sveriges Ingenjörer?

Aktivera ditt konto här

topp vätgas utsläpp flygplan flygtrafik farkost