FARKOST

Airbus och Toshibas vision för hur motorn ska se ut.

Airbus och Toshiba utvecklar supraledande vätgasmotor för flyg

Kryoteknik kan möjliggöra snudd på förlustfri kraftöverföring, enligt industrijättarna som siktar på att utveckla en supraledande flygplansmotor om 2 MW.

Johan Kristensson
Reporter
Publicerad

Att använda flytande vätgas som bränsle för flygmotorer är en av vägarna som undersöks i syfte att minska utsläppen från flyget. 

Prova Ny Teknik – 149 kr
för tre månader


Tillgång till alla låsta artiklar, fördjupande kompendier,
premiumnyhetsbrev, samt e-tidningen.



Kom igång nu →

Förnyas till 299 kr/mån efter din provperiod. Ingen bindningstid. Avsluta enkelt.
Gäller endast nya prenumeranter.


Är du medlem i Sveriges Ingenjörer?

Aktivera ditt konto här

farkost airbus vätgas flygplan toshiba