Tyskland bygger 400 vätgasstationer

Sex företag går i spetsen för den tyska storsatsningen på att bygga upp ett nätverk av vätgasmackar. Det är biltillverkaren Daimler, oljebolagen Shell, Total och OMV samt gasföretagen Air Liquide och Linde.

Målet är att det ska finnas 400 allmänna vätgasmackar i Tyskland år 2023.

Som ett första steg ska 100 nya tankställen för vätgas byggas under de närmaste fyra åren.

Satsningen går under namnet H2mobility och beräknas kosta drygt tre miljarder kronor.

I tätbefolkade områden ska det gå att tänka vätgas minst var nionde mil på motorvägarna, men nätverket av mackar ska även nå ut på landsbygden.

I de viktigaste storstadsområdena, Berlin, Hamburg, Ruhr, Frankfurt, Stuttgart och München ska det finnas minst tio tankställen för vätgas.

I dag finns det 15 publika vätgasmackar i Tyskland. Drygt lika många till tillhör olika företag som testkör bilar med bränsleceller.

Därmed tillhör Tyskland redan de länder i världen som kommit längst i utbyggnaden av en infrastruktur för vätgas. Enligt den tyska sajten H2stations.org fanns i mars i år 208 tankställen för vätgas i världen.

Andra länder som ligger långt framme är till exempel Japan, Sydkorea, Storbritannien och delstaten Kalifornien i USA.

Kalifornien beslöt senast för en vecka sedan om att investera i ett nätverk av 100 vätgasstationer.

I början av året la Storbritannien fram en plan på att bygga omkring 1000 stationer till 2030.

Bakgrunden till dessa investeringar är att flera biltillverkare planerar serieproduktion av bilar med bränsleceller år 2015. I takt med stigande produktion beräknas även priset sjunka.

Sydkoreanska Hyundai anser sig redan vara i gång med serieproduktion. I februari startade tillverkningen av modellen ix35 Fuel Cell som ska tillverkas i 1000 exemplar fram till 2015 för att sedan öka.

Även japanska Toyota planerar serieproduktion av bränslecellsbilar till 2015.

Andra märken som satsar på vätgasdrivan bränslecellsbilar bilar är Honda, Mercedes, Nissan, Ford och GM.