ELBILAR
Aptera Motors testade sin solelbil längs Route 66 i USA
Aptera Motors
Solelsbilen rullar i verkligheten
– 50 mil utan laddstopp
En elbil som tack vare solen ska kunna rulla långt mellan laddstoppen. Nu har Aptera Motors kört sin solcellsklädda trehjuling på en resa längs klassiska Route 66 och klarade ”över 48 mil” innan energin tog slut.
Det är många år sedan som Kalifornien-baserade Aptera fångade omvärldens intresse med sin solelsbil. Resan från idé till verklighet har dock inte varit rak och ett tag såg det riktigt skakigt ut. Men i höstas menade företaget att de tagit sig över puckeln och nått en viktig milstolpe då de började testa sin slutprodukt.
Nu, snart ett halvår senare, delar företaget återigen med sig av nyheter och denna gång visar de upp en klassisk ”roadtrip”. De tog sitt fordon från Flagstaff i Arizona ned längs klassiska Route 66 till Imperial Valley i Kalifornien. En sträcka på ”över 300 miles” (över 48 mil) utan att ladda.
Den ”unika förmågan” bilen har är dess solceller och att den ska kunna ladda batteriet utan att vara inkopplad mot extern strömkälla. Vid starten, i ett snöigt Flagstaff, så noterades att bilen laddade med 300 W.
Resan längs den historiska rutten valdes delvis för att det är en mindre trafikerad väg, men även för att den är innebär en varierad körning. Under färden var det både stigningar, ojämnt väglag och några långtradare som skulle passeras. Under färden, noterades även att bilen sög i sig solenergi på 545 W – trots att det inte var klart väder.
Aptera klarade över ”300 miles”
Aptera har inte officiellt sagt hur långt de klarade att rulla på en laddning. De nöjer sig med att säga att de körde ”över 300 miles”. En snabbkoll avslöjar att resan mellan Flagstaff och Imperial Valley längs Route 66 är på 376 miles – så det är inte säkert att de kom hela vägen fram.
Och med tanke på att de säger att bilen ska klara 400 miles, motsvarande 64 mil, på en laddning så låter det hela lovande.
Med hjälp av solen ska Apteran kunna få energi motsvarande 65 km om dagen. Utöver att bilen ska kunna ladda batteriet med solel så är energieffektivitet något Aptera jobbar hårt med. Målet är att få en förbrukning på 100 Wh/mile, alltså motsvarande 0,62 kWh/mil. Jämför det med att de bästa siffrorna för elbilar i dag ligger på runt 1,2 kWh/mil.
Kolla in Apteras resa i videon här nedan.
