Opinion
”Debatten om snabba tåg måste bli teknikneutral”
Ole Rasmussen, ingenjör, i styrkommitten för Den Skandinaviska Magnettåg Gruppen.
DEBATT. Motståndarna mot magnettåg som finns inom den befintliga järnvägssektorn ska inte tillåtas ta över diskussionen om framtidens transporter, skriver Ingenjören Ole Rasmussen.
Sedan 2014 har Kina byggt ut banor för magnettåg från 30 km till uppemot 3000 km. Det är en snabb utveckling som vi även har sett för elbussar – Kina bygger i dag fler eldrivna bussar i veckan än det finns bussar i London
