Premium

Ammoniak och vätgas ska driva fartygen

Wärtsilä tar nu fram en fartygsmotor som går på 100 procent ammoniak – och en förbränningsmotor som körs på ren vätgas. Vd Håkan Agnevall berättar för Ny Teknik om utmaningarna med arbetet.

John Edgren
John Edgren
Publicerad

Prova Ny Teknik – 99 kr
för tre månader


Tillgång till alla låsta artiklar, fördjupande kompendier,
premiumnyhetsbrev, samt e-tidningen.



Kom igång nu →

Förnyas till 299 kr/mån efter din provperiod. Ingen bindningstid. Avsluta enkelt.
Gäller endast nya prenumeranter.


Är du medlem i Sveriges Ingenjörer?

Aktivera ditt konto här

nyheter motorer wärtsilä premium

Lediga jobb