Populärteknik

Så mycket kostar ett brev till Mars

Baserat på fraktkostnaden för att sända Curiosity till Mars skulle ett vanligt brev till planeten behöva frankeras med ett frimärke för 150 000 kronor. Foto: Nasa & Ny Teknik

Att skicka snigelpost till Mars visar sig vara ganska dyrt.

Jan Melin

Publicerad 8 dec 2015 kl 12.36

Annons

Femårige Oliver Giddings från Storbritannien har rymden som sitt stora intresse och vill gärna skicka ett brev till Mars. Så han skrev till det brittiska postverket Royal Mail och frågade vad portokostnaden skulle bli. Men Mars fanns inte med i postverkets tariffer så frågan gick vidare till Nasas Kennedy Space Centre i Florida.

Logga in här

Provkörning: Kia EV3 – ”En värdig utmanare till Volvo EX30”

ELBILAR

Så mycket kostar ett brev till Mars

Att skicka snigelpost till Mars visar sig vara ganska dyrt.

Logga in här

Prova Ny Teknik – 149 kr för tre månader

Test: ”Kia EV3 är en värdig utmanare till Volvo EX30”

Biltillverkaren visar upp pilotfabrik – solid state-batterier ska dubbla räckvidd

Kluriga spel hos Ny Teknik – löser du någon av utmaningarna?

”Vi kan konkurrera med asiater – det tar bara lite längre tid”

Hyundai återkallar 145 000 elbilar – förlust i drivkraft

”Var är alla svenska startups som utvecklar försvarsteknik?”

Uppgifter: Apple jobbar på att göra 13 år gamla Siri mer sofistikerad

Carlsson avgår som vd: ”Har varit väldigt krävande”

”Sveriges ingenjörskultur ger ett unikt försprång i ai-racet”

Utmanar Chrome – Open AI överväger att utveckla egen webbläsare

Nu storsatsar cementjätten på material från romarriket

”Krångligt” när populära distansarbetet ska minskas

Läget var akut – Northvolts kassa hade bara räckt en vecka till

Svensk startup ska omvandla australiskt rödslam till metaller

Teknikchefen: ”Vi vill vara den mest attraktiva arbetsgivaren”

Miljardnota för danskarna: El från vind och sol pressar elnätet

PG Gyllenhammar är död – ”Oerhört viktig för Volvo Cars”

Northvolt ansöker om rekonstruktion i USA – Scania bidrar med finansiering

Analys: Säker i krocktest – men Tesla toppar dödslista

Northvolt om ny finansiering: ”Förhandlingar pågår”

Problemtyngda Boeing till anställda: ”Inga fler misstag”

E-bränslebolaget tar in en halv miljard: ”Stärker vår kapacitet”

Hyundais nya elbil – 7 sitsig med 60 mils räckvidd

Svensk vattenkraft kan öka rejält: “Som en kärnkraftsreaktor”

Ytterligare nej till vindkraft till havs – 90-121 vindkraftverk stoppas

USA vill tvinga Google att sälja Chrome: ”Spelplanen är inte jämlik”

Ännu en urstark rapport från Nvidia: ”Efterfrågan fortfarande väldigt hög”

Svenska gruvan först i Europa med självkörande jättetruckar

”Lösning: En ny generation tåg med amerikansk standard för 230 km/h”

Volkswagen-facket tar strid om fabriksstängningar

Volvo får fem stjärnor i oberoende säkerhetstest av lastbilar

Här jobbar en flotta av humanoida robotar – helt autonomt

Källor: Microsoft tecknar avtal för att kunna träna AI på facklitteratur

Galna elbilen har Formel 1-acceleration – och är självkörande på bana

Iphone 17 ″Air ″ kan bli 6 millimeter tunn

Sam Altman uppges söka investerare för att utmana Nvidia

Genombrott nära: ”Alla företag bör börja med det direkt”

Svenska Neo4j kan bli nästa års mest hajpade börsnotering

Airbus och Saab kräver mer samarbete i Europas försvarsindustri

Alphabets samarbete med Anthropic inte längre under granskning

Northvolt Ett tar in ny ordförande – expert på omstrukturering

Efter svåra olyckan – myndighet varnar för kraften i elbilar

Norska batteriuppstickaren ”snart historia” när kinesiska ägare tar över

Apple vill bli av med Iphone-förbud – erbjuder enorma investeringar

Mercedes elbilssatsning: Effektivitet före prestanda

Elektrolysören gick sönder – nytt bakslag för vätgaspionjär

Prova Ny Teknik – 149 kr
för tre månader