En ny prispremie ska gynna tillverkare av biodrivmedel. Och en utvecklad kvotplikt ska få fart på användningen. Det är två av förslagen i regeringens utredning om en fossiloberoende fordonsflotta år 2030.
En stor del av dagens bensin och diesel måste ersättas med biodrivmedel om svenska fordon ska klara sig utan fossila bränslen om 17 år. Potentialen finns. Den inhemska produktionen av biobränslen skulle närapå kunna tiofaldigas – utan att konkurrera med skogs- och jordbruket. Haken är att det krävs investeringar i miljardklassen för att bygga storskaliga produktionsanläggningar, vilket får många investerare att tveka.