Det började som ett arbete för att säkra våra städer mot terrorattentat. Men tekniken för att kontrollera var och hur fordon får köras kan också bli en stor miljövinst.
Efter terrorattacken på Drottninggatan förra året fick Trafikverket i uppdrag av regeringen att skapa säkrare och mer klimatsmarta städer. Ett av spåren var så kallad geofencing, att införa digitala barriärer som bestämmer var lastbilar och andra transportfordon kan framföras och i vilka hastigheter.