Populärteknik

Induktiva bussar är väl bara onödigt?

Solaris Urbino 12 Electric utrustad med induktionsladdning från Bombardier, ska trafikera sträckan i Berlin. Bussen på bilden i utförande för Düsseldorf och utan induktionsladdare. Foto: Solaris

TEKNIKFRÅGAN. Varför ska bussar laddas induktivt när Göteborg redan har luftledningar? Ge besked i Ny Tekniks läsarfråga.

Charlotta von Schultz

Publicerad torsdag 25. september 2014 - 09:05

Annons

Läsarfråga:

Logga in här

TECH

Pernilla Wahlgrens luftrenare stoppas – kan ge elchocker

En luftrenare som marknadsförts av Pernilla Wahlgren stoppas av Elsäkerhetsverket. Modellen Clean Go 30 har för hög koncentration av ozon och tekniska brister med risk för elchock, heter det från Elsäkerhetsverket.

Hyundai visar framtiden – vätgasbil med 650 km räckvidd och efterlängtad finess

ELBILAR

Hyundai visar vätgasbil med 650 km räckvidd och efterlängtad finess

Under 2025 ska Hyundai lansera en ny version av vätgasbilen Nexo. Nu har tillverkaren visat hur ersättaren ska se ut samt avslöjar att räckvidden blir på 650 km.

Induktiva bussar är väl bara onödigt?

TEKNIKFRÅGAN. Varför ska bussar laddas induktivt när Göteborg redan har luftledningar? Ge besked i Ny Tekniks läsarfråga.

Logga in här

Prova Ny Teknik – 149 kr för tre månader

Pernilla Wahlgrens luftrenare stoppas – kan ge elchocker

Hyundai visar vätgasbil med 650 km räckvidd och efterlängtad finess

Vindkraftsbranschen sågar regeringens nej till vindkraft: ”Problematiskt”

Kluriga spel hos Ny Teknik – löser du någon av utmaningarna?

Jättevindpark får ja av regeringen – hånas som ”Liseberg till havs”

Spill i europeiska batterifabriker leder till miljonförluster

Bin kan sätta stopp för Metas planer på AI-datacenter

Oslos offensiva krav: alla taxibilar måste vara elbilar

200 meter högt – Nordens näst högsta torn invigs i Karlskrona

Regeringen säger nej till 13 vindkraftsparker: ”Tufft beslut”

Vindkraftverk blåste omkull – ”alla bultar har gått av”

Hybridkraftverket ska lösa två problem – batteriet är nyckeln

Däckjätten: ”Vi är övertygade om att luftfria däck kommer”

Ökad försäljning för Volvo Cars – starkare efterfrågan på elbilar

Miljarder i omlopp när techjättar driver på för ny kärnkraft

Att undvika konflikter kan vara förödande – så gör du rätt

Hur stor klimatbov är jag när jag gamear? Det får vi svar på nu

Provkörning: BMW M5 – ”Den är snabb och imponerande”

Rivalen: Teslas teknik för robottaxi fungerar inte

Saab och solcellsbolaget Midsummer ska bygga megafabrik – i Thailand

MG:s ägare tar EU:s strafftullar på kinesiska elbilar till domstol

De plockade isär BYD:s elbil – blev chockade av bygget

Rapport: Kärnkraft och vindkraft var lika stora i oktober

Apple ökade försäljningen – ny Iphone bakom lyftet

Maxars satelliter fångar krigen – nu ska drönarna kopplas in

Här är nya kravet på vinterdäcken: Symbolen som krävs

Han satte en stirlingmotor i pannrummet: ”Ingen ekonomi”

Grönt ljus för omdiskuterad grafitgruva: ”Ofantligt glada”

Elsparkcyklar portas i tunnelbanan – anses vara en brandrisk

Frustration och slösad tid – så bemöter du chefen som ändrar sig

ABB går in i kärnkraftsindustrin igen – stöttar svensk SMR

Vattenfall: Låga elpriser hindrar investeringar i vindkraft

Techjätten Meta går bättre än marknadens förväntningar

Volkswagen kräver att få sänka löner med tio procent

Bättre än väntat för Microsoft – tunga AI-investeringarna lönar sig

”För mig som ingenjör är elbilen otvetydigt överlägsen teknik”

Kinesiska BYD kör om Tesla – en gång till

”Reglering av ai skyddar inte barn mot skadligt innehåll”

Topplista: Ingenjörer rankar 115 svenska arbetsgivare – solklara vinnarna

Chefer vill kapa distansarbete för ingenjörer – trots platsbrist

Tesla: Följ vårt Cybertruckexempel med 48-voltssystem

Ännu en fjärrvärmechock – så mycket stiger priserna

Volvo Cars köper ut krisdrabbade Northvolt: ”De bröt mot avtal”

Ai-bolaget Sana Labs tar in halv miljard – satsar på ”armé” av ai-agenter

Kina ”accepterar inte” EU:s nya elbilstullar – införs i veckan

Bättre än väntat för Googles ägare – drog in 88 miljarder

Svag efterfrågan från Kina slår mot SKF – säljer flygverksamhet

Prova Ny Teknik – 149 kr
för tre månader