Bullret minskar när vägbeläggningen till hälften består av gummi. Foto: Andreas Schander/VTI
En vägsträcka utanför Linköping har fått en elastisk beläggning som till hälften består av gummi. Tester ska visa om det bullerdämpande materialet står pall för tung trafik.
- Målet är att den nya vägbeläggningen ska kunna användas som ett alternativ till bullerskärmar, säger Ulf Sandberg, som är forskningsledare på VTI, Statens väg- och transportforskningsinstitut.