Bygg

Genombrott med millimeterpassning

Jämförelse: Gotthard Basistunneln och Hallandsåstunneln. Grafik: Jonas Askergren

Klockan 14.15 på fredagen tog sig borren igenom det återstående berget i den 57 km långa Gotthard Basistunnel, världens längsta järnvägstunnel.

Håkan Abrahamson
Håkan Abrahamson
Publicerad

(Uppdaterad) Inför publik och TV-kameror rasade bergväggen som skilde de båda tunnelhalvorna åt i den ena av de två parallella tunnlar som byggs genom Alperna sedan 1993.

Prova Ny Teknik – 149 kr
för tre månader


Tillgång till alla låsta artiklar, fördjupande kompendier,
premiumnyhetsbrev, samt e-tidningen.



Kom igång nu →

Förnyas till 299 kr/mån efter din provperiod. Ingen bindningstid. Avsluta enkelt.
Gäller endast nya prenumeranter.


Är du medlem i Sveriges Ingenjörer?

Aktivera ditt konto här

nyheter tunnel järnvägstunnel bygg