Bygg

Ett skepp kommer lastat…

Avfärden gick åtta på morgonen från Underås utanför Södertälje. Strax efter tre på eftermiddagen var tunneldelen framme vid Söder Mälarstrand. Foto: Stefan Nordberg

… Med 100 meter betong. Under onsdagen fraktades den andra av tre tunneldelar till kommande Citybanan i Stockholm.

Stefan Nordberg

Publicerad torsdag 09. december 2010 - 15:11

Annons

Färden började redan kvart över åtta på onsdagsmorgonen. En bogserarbåt kastade ankar vid Underås utanför Södertälje. Med sig hade den en 100 meter lång och 20 meter bred tunneldel till kommande Söderströmstunneln i centrala Stockholm.

Ett skepp kommer lastat…

… Med 100 meter betong. Under onsdagen fraktades den andra av tre tunneldelar till kommande Citybanan i Stockholm.

Logga in här

Prova Ny Teknik – 149 kr för tre månader

Vindkraftsbranschen sågar regeringens nej till vindkraft: ”Problematiskt”

Jättevindpark får ja av regeringen – hånas som ”Liseberg till havs”

Spill i europeiska batterifabriker leder till miljonförluster

Kluriga spel hos Ny Teknik – löser du någon av utmaningarna?

Bin kan sätta stopp för Metas planer på AI-datacenter

Oslos offensiva krav: alla taxibilar måste vara elbilar

200 meter högt – Nordens näst högsta torn invigs i Karlskrona

Regeringen säger nej till 13 vindkraftsparker: ”Tufft beslut”

Vindkraftverk blåste omkull – ”alla bultar har gått av”

Ökad försäljning för Volvo Cars – starkare efterfrågan på elbilar

Miljarder i omlopp när techjättar driver på för ny kärnkraft

Hybridkraftverket ska lösa två problem – batteriet är nyckeln

Däckjätten: ”Vi är övertygade om att luftfria däck kommer”

Att undvika konflikter kan vara förödande – så gör du rätt

Hur stor klimatbov är jag när jag gamear? Det får vi svar på nu

Provkörning: BMW M5 – ”Den är snabb och imponerande”

Rivalen: Teslas teknik för robottaxi fungerar inte

Saab och solcellsbolaget Midsummer ska bygga megafabrik – i Thailand

MG:s ägare tar EU:s strafftullar på kinesiska elbilar till domstol

De plockade isär BYD:s elbil – blev chockade av bygget

Rapport: Kärnkraft och vindkraft var lika stora i oktober

Apple ökade försäljningen – ny Iphone bakom lyftet

Maxars satelliter fångar krigen – nu ska drönarna kopplas in

Här är nya kravet på vinterdäcken: Symbolen som krävs

Han satte en stirlingmotor i pannrummet: ”Ingen ekonomi”

Grönt ljus för omdiskuterad grafitgruva: ”Ofantligt glada”

Elsparkcyklar portas i tunnelbanan – anses vara en brandrisk

Frustration och slösad tid – så bemöter du chefen som ändrar sig

ABB går in i kärnkraftsindustrin igen – stöttar svensk SMR

Vattenfall: Låga elpriser hindrar investeringar i vindkraft

Techjätten Meta går bättre än marknadens förväntningar

Volkswagen kräver att få sänka löner med tio procent

Bättre än väntat för Microsoft – tunga AI-investeringarna lönar sig

”För mig som ingenjör är elbilen otvetydigt överlägsen teknik”

Kinesiska BYD kör om Tesla – en gång till

”Reglering av ai skyddar inte barn mot skadligt innehåll”

Topplista: Ingenjörer rankar 115 svenska arbetsgivare – solklara vinnarna

Chefer vill kapa distansarbete för ingenjörer – trots platsbrist

Tesla: Följ vårt Cybertruckexempel med 48-voltssystem

Ännu en fjärrvärmechock – så mycket stiger priserna

Volvo Cars köper ut krisdrabbade Northvolt: ”De bröt mot avtal”

Ai-bolaget Sana Labs tar in halv miljard – satsar på ”armé” av ai-agenter

Kina ”accepterar inte” EU:s nya elbilstullar – införs i veckan

Bättre än väntat för Googles ägare – drog in 88 miljarder

Svag efterfrågan från Kina slår mot SKF – säljer flygverksamhet

Googles hemliga projekt ska styra din dator åt dig

Nya elsystemet gav ovanligt prismönster

Prova Ny Teknik – 149 kr
för tre månader