”Under mina 30 år i industrin har bränsleceller alltid legat tio år bort. För första gången är de nu mindre än tio år bort”, säger Volvokoncernens vd Martin Lundstedt om samriskbolaget med Daimler.
Bränsleceller, som genererar elektricitet från vätgas och luftens syre, är en vattendelare inom fordonsbranschen. Ett villospår för att fördröja övergången till batterielektriska fordon, anser vissa. Den enda potentiellt gröna tekniken som fullt ut kan ersätta dieseldriften vad gäller räckvidd och snabbhet vid tankning, anser andra.