Hållbar industri

Automatiserad godshantering på Finnairs nya lastterminal

Finnair beskriver sin nya lastterminal på Helsingfors flygplats som den modernaste i hela Europa. Foto: Finnair Cargo

Finnairs nya flotta av Airbus A350 XWB (Extra Wide Body) ska öka godskapaciteten med 50 procent. Det kräver en effektivare lastterminal. Foto: Finnair Cargo

Solpaneler på terminalens tak ska producera drygt tio procent av anläggningens elförbrukning. Foto: Finnair Cargo

Finnair har invigt en ny lastterminal på Helsingfors flygplats. Bland annat uppkopplade gaffeltruckar och sensorstyrd lasthantering ska öka och rationalisera godshanteringen.

Tommy Harnesk

Publicerad fredag 17. november 2017 - 08:50

Annons

Bakgrunden är att Finnairs nya Airbus 350-flotta ska öka flygbolagets godskapacitet med 50 procent, samtidigt som man antagit en ny och striktare hållbarhetsstrategi. Därför har Finnair investerat omkring 80 miljoner euro (cirka 800 miljoner kronor) i vad man kallar Europas modernaste lastterminal.

Logga in här

ENERGI

Jättevindpark får ja av regeringen – hånas som ”Liseberg till havs”

Regeringen säger ja till en ny havsbaserad vindkraftspark på västkusten.

ENERGI

Spill i europeiska batterifabriker leder till miljonförluster

De nya europeiska batterifabrikerna har svårt att öka sina produktionsvolymer – och det kan bli kostsamt.

Bin kan sätta stopp för Zuckerbergs planer på AI-datacenter

TECH

Bin kan sätta stopp för Metas planer på AI-datacenter

Facebook-ägaren Meta med Mark Zuckerberg i spetsen har planer på att bygga ett datacenter för AI i USA som ska drivas av energi från kärnkraft. Men planerna har stött på patrull, rapporterar Financial Times.