Hela listan: Så här rankar ingenjörerna 115 svenska arbetsgivare  

Se hela listan med 115 arbetsgivare längst ned i artikeln

Näringslivet varnar för ingenjörsbrist, var tredje yrkesverksam ingenjör är redo att byta arbetsgivare och regeringen jobbar febrilt med Sveriges nya stem-strategi (science, technology, engineering and mathematics) för att få ungdomar att bli ingenjörer. 

Sällan har frågan om var ingenjörerna helst vill jobba varit mer aktuell än i dag. 

Det också är upprinnelsen till Ny Tekniks stora ingenjörsundersökning som vi har döpt till Ingenjörens val. Nästan 6 000 personer i ingenjörsyrken har i en webbenkät svarat på frågor om synen på arbetsliv och arbetsgivare. Tillsammans har de lämnat över 60 000 bedömningar. (Läs mer om hur undersökningen är gjord i faktarutan sist i artikeln.)

– Resultaten är intressanta för dig med högre teknisk utbildning som funderar på framtiden men givetvis också hyperintressant för alla arbetsgivare som slåss om kompetensen, säger Linus Persson, ansvarig för Ingenjörens val på Ny Teknik. 

Totalt omfattar undersökningen 115 företag och organisationer (läs hela listan längre ned i den här artikeln). 

Techjättarna inte längre i topp

Det är nästan ett decennium sedan Ny Teknik senast gjorde en liknande undersökning och mycket har hänt sedan dess. Grön omställning, digital transformation, ai-boom och ett helt nytt säkerhetspolitiskt läge – bara för att nämna några megatrender. 

Årets topplista över de mest attraktiva ingenjörsarbetsgivarna är intressant ur flera synvinklar. 

• Techjättar som Google, Spotify och Microsoft är fortfarande populära bland ingenjörerna, men är inte längre självklara på prispallen som tidigare. 
• Omställningen av fordonsindustrin lockar många ingenjörer, medan flera andra klassiska svenska industriföretag halkar efter. 
• Krig och osäkerhet i omvärlden skapar nya mönster. Hela sex arbetsgivare bland de 20 i topp på ingenjörernas sysslar med försvar eller säkerhet. 

AB Volvo på första plats 

Topplistan bygger på ett index som tar hänsyn både till företagens dragningskraft i egenskap av arbetsgivare samt deras allmänna varumärke. För att hamna högst i rankningen bör man vara stark på båda fronter. 

– Vinnaren AB Volvo är ett bra exempel på ett starkt varumärke som också utövar en fenomenal dragningskraft på breda lager av ingenjörer, säger Fredrik Clementz, vd för undersökningsföretaget Reflect som har arbetat med undersökningen. 

Antalet yrkesverksamma ingenjörer i Sverige uppskattas till cirka 230 000 personer. Inom gruppen finns det enligt vår undersökning intressanta skillnader mellan åldersgrupper, branscher, utbildningsinriktning och kön. 

Särskilt anmärkningsvärd är skillnaden mellan kvinnliga och manliga ingenjörer. Bara tio arbetsgivare finns samtidigt på både männens och kvinnornas topplistor. Övriga är populära hos antingen män eller kvinnor. 

Ericsson, SKF och ABB är exempel på ”manliga” arbetsgivare. Astra Zeneca, Electrolux och Trafikverket är exempel på ”kvinnliga”. 

Även ålder är en särskiljande faktor att räkna med. Tydligaste exemplet är Google som vinner rankningen i den yngre ingenjörskategorin (max 44 år) men inte ens är med på topplistan i den äldre kategorin (45 år och över). 

Ingenjörernas drivkrafter: Intressant arbete

Riktigt spännande är att ta del av vilka drivkrafter ingenjörerna har i valet av arbetsgivare. Klassiska önskemål som lön, status, möjlighet att resa eller bra chef hamnar inte särskilt högt.

I stället är ”intressanta arbetsuppgifter” den drivkraft som flest har angett i undersökningen, liksom möjligheten att få användning för sin utbildning och samtidigt kunna vidareutvecklas.

– Arbetstagare förutsätter i högre utsträckning i dag att de basala kraven är uppfyllda såsom vettig ersättning och bra villkor. Det är arbetet som ska utföras som lockar, säger Fredrik Clementz. 

En tydlig tendens är att ingenjörer vill jobba hos arbetsgivare som uppfattas som kunniga och ledande. 

– Vi ser att företag som associeras med innovation och kompetens gynnas kraftigt när ingenjörer rankar arbetsgivare. Det är viktiga parametrar för många ingenjörer, säger Fredrik Clementz.