Här i monteringshallen hos Getrag i Köping skulle Volvos nya hybridbakaxel tillverkas. Men Volvo går utomlands med den fortsatta utvecklingen, vilket troligen också innebär att produktionen hamnar utanför Sverige. Foto: Getrag
Lars Ericsson
Den fortsatta utvecklingen av en elektrisk drivlina till Volvos framtidshopp, XC60, hamnar i Österrike. Därmed går Sverige och underleverantören Getrag i Köping miste om ett viktigt framtidsprojekt.
Trots att Volvo personvagnar är delägare i Getrag All Wheel Drive i Köping väljer nu Volvo att gå utomlands för den fortsatta utvecklingen av en ny bakaxel till hybridversionen av XC60.
