Amerikanska trafiksäkerhetsmyndigheten NHTSA vill veta hur Takatas felaktiga uppblåsningssystem för krockkuddar används av bland andra Volvo LV och Tesla.
Utöver de elva biltillverkare som tvingas återkalla bilar som använder ett uppblåsningssystem för krockkuddar som kan orsaka olyckor på grund av för kraftig utlösning, så vill nu NHTSA veta hur Takatas teknik används i ytterligare sju bilmärken.