Fordon

Tyskland bygger trådlös elväg på allmän väg

Den trådlösa laddningen testades först i Karlsruhe.
Laddspolarna installeras under asfalten. Bilden är tagen i Tel Aviv.

Kopparspolar under körbanan laddar fordon induktivt medan de kör. Nu installeras tekniken – som redan finns på Gotland – även i Tyskland.

Publicerad

Tyskland ska bygga sin första elväg som laddar fordon trådlöst under färd på allmän väg. Tekniken från israeliska Electreon bygger på att laddspolar av koppar installeras under vägbanan. Vanliga fordon som passerar påverkas inte. Men när ett fordon med en särskild mottagare i underredet passerar slås strömmen på i de laddspolar som befinner sig rakt under fordonet. På så vis kan fordonets batterier laddas med hjälp av magnetisk induktion. 

Den nya elvägen installeras på en 1 km lång vägsträcka utanför staden Balingen i sydvästra Tyskland.  Två busshållplatser ska också förses med systemet, som även kan ladda stillastående fordon. 

– Vi hoppas att det här är starten på många fler projekt på allmänna och privata vägar i Tyskland, säger Andreas Wendt, vd på Electreon Germany, i ett pressmeddelande.

Den trådlösa laddningen testades först i Karlsruhe.

Electreons induktiva elväg har tidigare installerats på Gotland som en av fyra olika laddtekniker som Trafikverket har låtit testa på allmänna vägar i Sverige. I projektet som heter Smartroad Gotland har elvägen byggts in i en vägsträcka mellan flygplatsen och Visby.  Den har trafikerats av elektriska lastbilar så väl som flygbussar.  Nu pågår ett projekt som heter Energipilot Gotland där en högre energiöverföring än tidigare ska testas.   

Här kan du även läsa hur tekniken sätts på prov utanför Kramfors för att se hur den står pall för tuffare vinterklimat med tjäle, is och sättningar.

Electreons teknik används även i två elvägar som byggs i Detroit och ska tas i drift under året.