Tröst för Hägglund när försvaret rustar

De första bandvagnarna ska levereras redan nu i höst för att under våren 2013 sättas skeppas till Afghanistan för att bistå den svenska Isaf-styrkan där.

Det sker samtidigt som försvarets nya Black Hawk-helikoptrar är klara att börja flyga som ambulanshelikoptrar i Afghanistan. Försvaret fick i dag de första av totalt 15 beställda helikoptrar.

BAE System Hägglunds har två militära huvudprodukter  - bandvagn  och stridsfordon, i första hand produkten Bandvagn 206 och Stridsfordon 90.

Samtidigt har Hägglunds tillsammans med Försvarets Materielverk FMV arbetat med ett hjuldrivet terrängfordon, SEP-Alligator. Men det blev en flopp när Hägglunds hösten 2010 förlorade en miljardorder till den finska konkurrenten Patria. Det fick till följd att SEP- Alligator las ned som produkt och långt över hundra anställda blev uppsagda.

Nu blir det svenska försvarets beställning av en ny bandvagnstyp, modell BvS 10 MkIIB, en skön tröst i bedrövelsen. FVM beställer i ett första skede 48 vagnar för 700 miljoner kronor med option på ytterligare 127 vagnar i fyra olika avslut.

Om FMV löper hela linan ut handlar det om beställningar värda totalt 1,8 miljarder kronor.

De nya bandvagnarna ska klara olika uppgifter.

1. Trupptransportvagnar med plats för sex fullt utrustade soldater plus tre i besättningen, 19 st
2. Ambulansvagnar med plats för upp till två bårar, två i besättningen samt två sjukvårdare, 10 st
3. Logistikvagnar med plats för 10-fotscontainer eller flak, 17 st. Denna variant kan också användas för att bära artillerilokaliseringsradarn Arthur eller radiolänk. Besättningen består av tre personer
4. Ledningsvagnar med plats för fyra stabspersoner, ledningssystem samt tre personer i besättningen