Fordon

Sverige har fått ytterligare två kilometer elväg

Invigningsbanden klipptes av Lena Erixon, Trafikverkets generaldirektör, Tomas Eneroth (S), infrastrukturminister och Gunnar Asplund, innovatör på Elways med ett förflutet inom HVDC på ABB. Foto: Jörgen Appelgren

Den första skenbaserade allmänna elvägen är nu invigd. Men varför blev lastbilen en Daf och inte en Volvo eller Scania?

Johan Kristensson
Johan Kristensson
Publicerad

I strålande vårväder klippte på onsdagen infrastrukturminister Tomas Eneroth (S), Trafikverkets generaldirektör Lena Erixon samt innovatören Gunnar Asplund banden till världens första elektrifierade allmänna väg baserad på en skena i vägbanan. Projektet kallas E-road Arlanda.

Prova Ny Teknik – 149 kr
för tre månader


Tillgång till alla låsta artiklar, fördjupande kompendier,
premiumnyhetsbrev, samt e-tidningen.



Kom igång nu →

Förnyas till 299 kr/mån efter din provperiod. Ingen bindningstid. Avsluta enkelt.
Gäller endast nya prenumeranter.


Är du medlem i Sveriges Ingenjörer?

Aktivera ditt konto här

e-road arlanda fordon elväg