I den franska undersöktes bilarna både i labbmiljö och i trafiken. Foto: Alamy
Den svenska regeringen vill skjuta ett år på införandet av EU:s skärpta utsläppsgränser för fordonsindustrin, erfar Svenska Dagbladet. Enligt regeringen är den svenska positionen ännu inte klar.
De kommande åren kommer EU att stegvis att införa tuffare tester och sänkta utsläppsgränser för fordon. De gäller både utsläppen av koloxid och inte minst kväveoxider (NOX), som Volkswagen fuskade med.
