Fordon

Svenska Opibus bland världens mest inflytelserika företag

Bolaget grundades 2017 av studenter vid Linköpings universitet, men Opibus elfordon utvecklas och tillverkas i Kenya. Foto: Opibus
Drivlinan sett underifrån. Foto: Opibus
Opibus ovanifrån. Foto: Opibus
Bolaget grundades 2017 av studenter vid Linköpings universitet, men Opibus elfordon utvecklas och tillverkas i Kenya. Här en eldriven motorcykel. Foto: Opibus
Albin Wilson är Opibus strategichef. Foto: Opibus

Deras elmotorcyklar och elbussar byggda i Kenya gav svenska Opibus en plats på Times lista över de 100 mest inflytelserika företagen.

Publicerad

Bland årets trendsättare finns allt från techbolag som svenska Spotify och Klarna till representanter för fordonsindustrin. "Time´s 100 Most Influential Companies 2022" listar jättar som Tesla, Volkswagen och GM tillsammans med svenska uppstickaren Opibus.

– Det här innebär att vi placeras på en global arena tillsammans med andra fordonsbolag. Vi bevisar vår poäng för potentialen i Afrika i stort, den roll som elfordon kommer att spela på marknaden, och hur vi leder det skiftet inom hållbar transport. Men det bidrar också till bilden av hur man ser på Kenya som ett fordonstillverkande land, säger Opibus strategichef Albin Wilson till Ny Teknik.

Bolaget grundades 2017 av ekonomi- och ingenjörsstudenter vid Linköpings universitet. Från att ha elektrifierat Östafrikas gamla safarifordon har Opibus hunnit producera en elmotorcykel och lansera en elbuss.

Bolaget grundades 2017 av studenter vid Linköpings universitet, men Opibus elfordon utvecklas och tillverkas i Kenya. Här en eldriven motorcykel. Foto: Opibus

Båda är utvecklade för lokala förhållanden tillsammans med ingenjörer i Kenya, och de kommer att byggas vid företagets fabrik i Nairobi. Opibus har redan produkter ute på gatorna och utöver hållbarhetsaspekten kan deras el-mc ge användarna mer pengar i fickan.

– Vi förändrar folks dagliga bröd. För en motorcykel som kör taxi och leveranser så sänker vi driftskostnaden med minst 65 procent. Det kan innebära att förarna som kör ett elfordon får 50 procent mer i inkomst varje dag. Vi har stort fokus på att maximera påverkan genom affärsverksamhet, säger han. 

Kan ta klivet direkt till elfordon

Med en ökande befolkning och en växande medelklass kommer kontinenten att få allt fler fordon. Tidigare har Afrika stått för en mycket liten andel av de globala utsläppen, och istället för att nu öka utsläppen från fordon, hägrar möjligheten att gå direkt till elfordon – inte minst i Kenya som har 86 procent förnybar energiproduktion.

Albin Wilson är Opibus strategichef. Foto: Opibus

Men Albin Wilson anser att produkter för Afrika också behöver designas och tillverkas lokalt istället för att importeras. Han berättar att man nu börjar se innovativa lösningar som är byggda för den afrikanska marknaden, där man tänker om från grunden och anpassar produkten efter de specifika krav som finns.

– Det här kan bygga en helt ny, innovativ industri som är baserad i ingenjörskonst. Det är det som Time Magazine ser i oss – att ingen annan har sett förutsättningarna här. Speciellt med tanke på att Kenya har så mycket förnybar energiproduktion, säger Albin Wilson.