Fordon

Superbulten som räddar Vasa

Anders Ahlgren och bulten. Foto: Jonas Askergren

Sandvik har utvecklat nya bultar till regalskeppet Vasa. Nu ska de utvärderas med hjälp av noggranna mätningar. Foto: Marc Femenia

Lodhålet som avslöjade Vasa. Foto: Jonas Askergren

Testbultarna höll måttet. Nu får regalskeppet Vasa 4 000 nya superbultar i höghållfast stål.

Ulla Karlsson-Ottosson

Publicerad 8 maj 2014 kl 07.30

Del på Facebook Del på Twitter Del på e-post

Annons

Bultarna från 1960-talet rostar sönder. Dessutom äter de sig in i träet. För att den 386-åriga nationalklenoden ska bevaras till eftervärlden måste bultar ersättas. Uppgiften att utveckla ett högtekniskt bultförband föll på Anders Ahlgren, ingenjör på Vasamuseet.

Logga in här

Prova Ny Teknik – 149 kr
för tre månader

Tillgång till alla låsta artiklar, fördjupande kompendier,
premiumnyhetsbrev, samt e-tidningen.

Kom igång nu →

Förnyas till 299 kr/mån efter din provperiod. Ingen bindningstid. Avsluta enkelt.
Gäller endast nya prenumeranter.

Är du medlem i Sveriges Ingenjörer?

Aktivera ditt konto här

Logga in här

vasa fordon

Honda drar snart i gång pilotfabrik för solid state-batterier

elbilar

Biltillverkaren visar upp pilotfabrik – solid state-batterier ska dubbla räckvidd

Batterier med fastfaselektrolyt kommer att ge Hondas elbilar dubbel räckvidd mot slutet av detta årtionde, hoppas den japanska biltillverkaren som nu visar upp sin pilotfabrik.