Största tillverkarna av batterier för elfordon: Catl drygar ut ledningen
En NCM- och en LFP-cell från kinesiska CATL. Foto: Imaginechina/TT
Volkswagen ID.4. Foto: VW
Kinesiska Catl är fortsatt ohotad etta på topplistan över de största tillverkarna av batterier för elfordon. Men den nya tvåan BYD är på snabb marsch framåt.
Den europeiska satsningen på att bygga upp en värdekedja för produktion av litiumjonbatterier till trots – tio-i-topp-listan över världens största tillverkare av batterier för el- och hybridbilar domineras fortfarande fullständigt av asiatiska företag. Det visar en sammanställning gjord av koreanska analysföretaget SNE Research, som gäller perioden januari till november 2022.
I topp finns fortsatt kinesiska Contemporary Amperex Technology Co. Limited (Catl), med en marknadsandel om 37,1 procent. Det är en uppgång med 5 procentenheter jämfört med samma period i fjol. Bolagets totala cellproduktion uppgick till 165,7 GWh, mer än en fördubbling jämfört med året innan.
Build Your Dream
På andraplatsen sker ett skifte. Kinesiska Build Your Dream (BYD) ökar till en marknadsandel om 13,6 procent och går därmed förbi koreanska LG Energy Solution, som når upp till 12,3 procent.
De flesta bolag har genomfört en kraftig ökning av produktionen jan-nov 2022 jämfört med samma period året innan. Hälften av bolagen på tio-i-topp-listan har mer än fördubblat den. Allra störst ökning står nian kinesiska Sunwoda för, som presterade närapå en fyrdubbling – men från en relativt låg nivå.
Elbilar driver på
Annons
Ökningen drivs på av försäljningen av rena elbilar, till exempel VW ID 4 och Mustang Mach-E (LG Energy Solutions), Audi E-Tron, BMW i4 och Fiat 500 (Samsung SDI) samt Tesla Model 3 och Y (Catl).
Volkswagen ID.4. Foto: VW
Den totala energilagringskapaciteten som installerades i nyregistrerade el- och hybridbilar under perioden uppgick till 446 GWh, och grundar sig på insamlad data från 80 länder.
Batterianvändning i el- och bybridbilar (xEV), jan-nov 2022