FORDON

En man i ljus kavaj vid en ljusblå lastbil utanför Scanias teknikcentrum i Södertälje.
Erik Dahlberg är forsknings- och innovationschef på Scania, vilket innebär att han ägnar sig åt teknikutveckling som ska komma till nytta på lång sikt, ungefär tio år fram i tiden.

Scaniachef: ”Kan vi få ner batterivikten till hälften är det makalöst bra”

Cirka 6 000 anställda arbetar med forskning och utveckling på lastbilsjätten Scania. Nästan alla finns i Södertälje.
– Vi kommer att växa om infrastrukturen fungerar och vi kan rekrytera kompetent personal, säger innovationschef Erik Dahlberg.

Linda Nohrstedt
reporter
Publicerad Senast uppdaterad

Septembersolen är stekande varm när Erik Dahlberg, forsknings- och innovationschef på Scania, visar en av de allra senaste lastbilarna. Den är eldriven, med fyra batteripack om totalt 624 kWh, och anpassad för regionaldrift och stadsmiljö.

Prova Ny Teknik – 149 kr
för tre månader


Tillgång till alla låsta artiklar, fördjupande kompendier,
premiumnyhetsbrev, samt e-tidningen.



Kom igång nu →

Förnyas till 299 kr/mån efter din provperiod. Ingen bindningstid. Avsluta enkelt.
Gäller endast nya prenumeranter.


Är du medlem i Sveriges Ingenjörer?

Aktivera ditt konto här

batterier transport lastbil scania topp eldrift fordon