Ribera: Inga planer på att skjuta på förbudet mot förbränningsmotorn

Från 2035 är det inte tillåtet att sälja nya bilar i EU som släpper ut mer än 0 gram koldioxid per km, kom parlamentet och ministerrådet överens om i oktober 2022. Det innebar alltså i praktiken ett förbud mot förbränningsmotorn. Men efter att bland annat Tyskland och Italien protesterat så infördes i mars 2023 ett undantag för bilar som drivs med koldioxidneutrala elektrobränslen.

Sedan dess har den europeiska bilindustrins kris fördjupats. Konkurrensen från Kina hårdnar, Volkswagen överväger att stänga fabriker och elbilsförsäljningen rasar. Under hösten föreslog parlamentets partigrupp EPP därför att 2035-förbudet ska ses över. Även Italien har uppmanat EU att riva upp förbudet. 

Men det blir det inget med, meddelar nu Teresa Ribera, kommissions nya vice ordförande tillika kommissionär för grön konkurrenskraft, enligt Euractiv. 

– Det är ingenting som EU-kommissionen överväger, och jag skulle säga att det i praktiken inte är någon över huvud taget som överväger det, säger hon.

I stället måste Europa ställa sig frågan hur bilindustrin kan stöttas i en global industriell omställning som inleddes för flera år sedan, samtidigt som stabiliteten bevaras, fortsatte hon.

Läs mer

Teslas försäljning av Kina-tillverkade bilar sjönk

Jaguar chockar – så här ska deras framtida elbilar se ut