Fordon

Oro för Stirlingmotorns framtid

Kockums vibrationsfria Stirlingmotor drivs av flytande syre och diesel i en förbränningskammare under tryck. Stirlingmotorn ersätter batterier, ger en tyst gång och längre tid under vatten. Kockums nya ubåtsmotor Mark III är på 75 kW. Foto: Kockums
Fredrik Forslund.
Peter Karlsson.

Kockumsingenjörerna i Malmö är oroliga för framtiden för den unika svenska Stirlingmotorn. Trots den nya ubåtsordern saknar de besked om vad som ska hända med motorutvecklingen.

Monica Kleja
Monica Kleja
Publicerad

Kockums meddelade i dag att man får ordern att konstruera nästa generations svenska ubåt åt det svenska försvaret och att ubåtskompetensen i Malmö ska bevaras till stora delar.

Prova Ny Teknik – 149 kr
för tre månader


Tillgång till alla låsta artiklar, fördjupande kompendier,
premiumnyhetsbrev, samt e-tidningen.



Kom igång nu →

Förnyas till 299 kr/mån efter din provperiod. Ingen bindningstid. Avsluta enkelt.
Gäller endast nya prenumeranter.


Är du medlem i Sveriges Ingenjörer?

Aktivera ditt konto här

stirlingmotorn fordon kockums