Nytt avgasfusk avslöjat av EU-kommissionen

Den tre år gamla dieselskandalen handlade om att flera tillverkare fuskade med mätningarna så att bilarna såg ut att släppa ut mycket mindre kväveoxid än vad de gjorde under verklig körning. Det Tagesblatt nu avslöjar, efter att ha tagit del av en rapport från EU-kommissionen, är att det nu kan ha förekommit fusk av ett helt annat slag – utsläppen av koldioxid (CO2) är förvånansvärt höga.