Fordon
Leverantören avslöjar: Uber använde inte Volvos säkerhetssystem
Polisens film (bilden till vänster) visar förarens vy sekunderna innan dödskraschen. Till höger: Volvo-suven undersöks av utredare efter dödsolyckan i Arizona.
Volvos eget säkerhetssystem var inaktiverat i Uber-bilen som körde på och dödade en kvinna i amerikanska Tempe. Det säger systemleverantören Aptiv.
I en standard Volvo XC90 ingår bland annat kamera och radar för att undvika kollisioner, ett system levererat av företaget Aptiv. Det var denna bilmodell som var inblandad i Uber-dödsolyckan i amerikanska Tempe tidigare i mars, men Aptiv säger nu till Bloomberg att Volvos säkerhetssystem inte hade något att göra med olyckan.
Volvos eget säkerhetssystem ska ha varit inaktiverat. I stället använde Ubers testbil sitt eget system för självkörande bilar, säger Aptiv.
”Vi vill inte att människor ska bli förvirrade, eller tro att det var ett misslyckande för tekniken som vi levererar till Volvo, för så är inte fallet”, säger Zach Peterson, talesperson för Aptiv till Bloomberg.
Uber har inte kommenterat Aptivs påstående och Volvo säger till Bloomberg att de inte vill spekulera kring vad som har hänt, utan avvaktar polisens utredning.
