Laddar elbilen utan kabel

I maj bygger de båda företagen om en elbil för induktionsladdning. Bilen ska ingå i ett fälttest med ett flertal elfordon i Berlin som finansieras av tyska miljöministeriet.

I marken placeras en primärspole, under bilens golv monteras en sekundärspole. Avståndet mellan spolarna kan vara mellan 8 och 15 cm.

Siemens räknar med en effektivitet på 90 procent vid induktiv laddning. Magnetfältet kommer bara att byggas upp mellan spolarna. Inne i kupén och i omgivningen kommer den internationellt överenskomna gränsvärdet på 6,25 mikrotesla att underskridas.

Under testperioden i Berlin ska man se hur laddstationerna bäst placeras och utnyttjas för vardagsbilistens behov.