Kontaktlös spårvagn mot nöjesfältet

Bombardier presenterade förra året sitt Primovesystem, där induktiv kraftöverföring ersätter luftledningen för att mata spårvagnen med ström.

Nu har Augsburgs transportmyndighet beslutat att installera tekniken på en 800 meter lång sträcka utmed sin linje 3, sträckan fram till stadens nöjesfält.

Spolar på vagnens undersida tar upp strömmen som matas fram sektionsvis mellan skenorna. Effekten är 250 kW vilket räcker för att ge en 30 meter lång spårvagn en hastighet av 40 km/h.

Dessutom finns kondensatorer på taket som tar tillvara ström vid inbromsning och sedan använder den vid acceleration