Fordon

Koenigsegg satsar på låg friktion

ANS har sedan tidigare samarbete både med Volvo och Scania. Men först med nanobeläggningen i en bil i produktion blir sportbilstillverkaren Koenigsegg som från och med nu behandlar alla cylinderfoder med den nya metoden. Foto: Koenigsegg

En ny svensk lågfriktionsbeläggning införs nu i motorerna i alla nya bilar från Koenigsegg. Vinsten blir snabbare inkörning men även minskad bränsleförbrukning och högre effekt.

Marie Alpman
Marie Alpman
Publicerad

Prova Ny Teknik – 149 kr
för tre månader


Tillgång till alla låsta artiklar, fördjupande kompendier,
premiumnyhetsbrev, samt e-tidningen.



Kom igång nu →

Förnyas till 299 kr/mån efter din provperiod. Ingen bindningstid. Avsluta enkelt.
Gäller endast nya prenumeranter.


Är du medlem i Sveriges Ingenjörer?

Aktivera ditt konto här

nanoteknik bilar fordon