Även motorcyklar ska få strålkastare som hänger med i svängarna. Världens första adaptiva kurvbelysning för tvåhjulingar kommer på marknaden under 2011.
När man kör rakt fram i mörkret ska halvljuset på en motorcykel lysa upp vägbanan minst 40 meter framför fordonet. När man lägger ner ekipaget genom en kurva däremot så tenderar ljuset bokstavligen att gå åt skogen. För att inte tala om vad som händer när man bromsar och hojen niger till: det upplysta området krymper allt närmare framgaffeln.