Hävdar att batteribussen alltid är renast – oavsett el

Runt om i världen höjs röster som vänder sig mot synen på elbilar som nollemissionsfordon. Bland kritikerna finns exempelvis Öivind Andersson, professor i förbränningsmotorer vid Lunds tekniska högskola. I en debattartikel i Ny Teknik konstaterade han att en elbil som laddas med el från kolkraft kan släppa ut 25 procent mer koldioxid än en dieseldriven mellanklass-Volvo.