Första A350 levereras

Även om hela flyglanseringen av A350 är flera år försenad så höjde många på ögonbrynen när både Airbus och Qatar Airways för någon dryg veckan sedan meddelade att leveransen av det första exemplaret av A350 skulle flyttas fram.

Något föll uppenbart inte flygbolaget i smaken inför överlämnandet, men det var inte värre än att det kunde åtgärdas på kort tid, och idag fick flygbolaget sitt första plan.

Airbus A350 XWB (Extra Wide Body) är i likhet med konkurrenten Boeings 787 Dreamliner ett medelstort långfärdsplan som byggts enligt nya principer där kolfiberkompositer fått ersätta metall i konstruktionen för att minska vikten. Med särskilt optimerade motorer, i Airbus fall från Rolls-Royce, ska planen minska bränsleförbrukningen med drygt 20 procent.

Airbus har 778 beställningar på två versioner av A350, med tilläggsbeteckningarna -900 och -1000.

Boeing har drygt tusen beställningar på sin motsvarighet Dreamliner.

För Airbus har det varit viktigt att så snabbt som möjligt kunna börja leverera den försenade A350. Detta plan har kostat omkring 15 miljarder euro att utveckla. Stora kostnader har även utvecklingen av superjumbon A380. Men intresset från flygbolagen för de allra största jumboplanen är mycket svagare än vad flygplanstillverkarna räknade med.