Fordon

Finland tar täten i elbilsracet

Hannu Berger Foto: Valmet
Elbilen Think monteras i Valmets fabrik i Nystad.
Vid sista stationen på monteringslinan sätts batterienheten fast på undersidan av Thinkbilens stålplattform. Foto: Erik Mellgren
Think City: Elbil för stadsbruk.
Fisker Karma: Pluginhybrid i sportklass.
Garia: golfbil i lyxklass.

Valmet Automotive vill bli en av Europas stora elfordonstillverkare. Sedan årsskiftet byggs den norska elbilen Think i fabriken i Nystad. Snart får den sällskap av hybridsportbilen Fisker Karma.

Erik Mellgren
Publicerad

Mekaniseringsgraden är låg längs monteringslinan för Think City, den tvåsitsiga norska eldrivna stadsbilen. Här finns inga robotar och inget löpande band. Plastpanelerna passas in med handkraft och ett och annat slag med gummiklubba, innan de limmas mot karossens aluminiumram. Under limningen fixeras de med skruvtvingar, limklämmor och svarta tejpbitar.

Prova Ny Teknik – 149 kr
för tre månader


Tillgång till alla låsta artiklar, fördjupande kompendier,
premiumnyhetsbrev, samt e-tidningen.



Kom igång nu →

Förnyas till 299 kr/mån efter din provperiod. Ingen bindningstid. Avsluta enkelt.
Gäller endast nya prenumeranter.


Är du medlem i Sveriges Ingenjörer?

Aktivera ditt konto här

think city fordon elfordon