Efter skrotpremien ökar motorstyrkan

Under krisåret 2009 drog den tyska regeringen igång ett stimulanspaket till bilindustrin, som gick ut på att den som skrotade sin gamla bil och köpte en ny fick en skrotningspremie på ca 25000 kronor. 50 miljarder kronor reserverades för paketet.

Paketet fick fart på försäljningen, och tyskarna köpte för första gången på 15 år mindre bilar med svagare motorer.

Men när premien inte längre betalas ut under 2010 så ökar åter intresset för motorstarkare bilar, visar en undersökning från universitetet i Duisburg-Essen.

Under årets första sju månader såldes bilar med en medeleffekt på 130 hästkrafter, en fortsättning på trenden fram till 2009.