Fordon

Alla bitar på plats i Boeings mardrömspussel med Dreamliner

Landningsställen provas genom att planet hängs upp i en vagga. Sedan fälls ställen in och ut. Foto: Eddie Pröckl

Här i fabriken i Everett utanför Seattle, tillsammans med den andra Dreamliner-fabriken, byggs det tio 787-plan i månaden. Och Boeing är stolt över att ingen kund hoppade av trots alla problem under konstruktionsfasen. Foto: Eddie Pröckl

Motorerna kommer från antingen Rolls-Royce eller General Electric. De är planets dyraste delar. Foto: Eddie Pröckl

”Vi kommer att föra över så mycket som möjligt av tekniken till våra andra passagerarplan. Nästa generation 777 blir exempelvis först med att få Dreamlinervingar”, säger Jim Haas på Boeing. Foto: Eddie Pröckl

EVERETT, SEATTLE. Det skulle spara 20 procent bränsle, men blev tre år försenat. Att bygga det modernaste passagerarplanet var inte så lätt som Boeing trott. Ny Teknik besökte världens största flyplanstillverkare för att reda ut vad som egentligen hände. Och varför.

Eddie Pröckl

Publicerad torsdag 27. november 2014 - 05:30

Annons

Världens största flygplansfabrik ligger i Everett utanför Seattle. 17?000 människor byter skift två gånger per dygn. Traverskranar 35 meter upp under taket flyttar väldiga flygplanskroppar mellan monteringsstationerna. Ett litet löpande band drar fram en rad stora passagerarplan med två tum per minut. En del av den gigantiska byggnaden är vikt för 787 Dreamliner. Rörformade vita kompositsegment nitas ihop av en robot i en kragliknande jigg. Vingarna väntar på sin tur.

Logga in här

boeing fordon dreamliner

ENERGI

Högre än Eiffeltornet: Kinesiskt vindkraftverk på 26 MW slår ny rekord

Det ska klara orkaner och ge el till 55 000 hushåll. Nytt kinesiskt vindkraftverk slår världsrekordet med god marginal.

TECH

Tillslag mot flera Netflix-kontor – misstankar om penningtvätt

Den franska åklagarmyndigheten har genomsökt Netflix kontor i Frankrike. Franska och nederländska utredare har även gjort tillslag mot strömningsjättens kontor i Amsterdam.

TECH

Luftrenare från Ozoneair stoppas – kan ge elchocker

Elsäkerhetsverket stoppar en luftrenare från Luleåföretaget Ozoneair. Modellen Clean Go 30 har för hög koncentration av ozon och tekniska brister med risk för elchock, heter det från Elsäkerhetsverket.