FARKOST
X Shore 1 Bowrider saknar ruff i fören.
Pressade X Shore lanserar öppen variant av minsta elbåten
X Shore 1 Bowrider heter den svenska elbåtsbyggarens senaste skapelse, tänkt för soliga dagar. Samtidigt är det fortsatt mörka moln över bolagets finansiella situation.
Bolaget, grundat 2016 av serieentreprenören Konrad
Bergström, har tagit fram en ännu öppnare variant av den minsta elbåten X Shore
1, som fått tillägget Bowrider. Skillnaden gentemot den befintliga modellen Open
är främst att Bowrider saknar ruff i fören.
I övrigt är specifikationerna desamma: 6,5 meter lång, räckvidd
om 50 nautiska mil, maxfart om 30 knop och en elmotor om 125 kW.
Precis som för X Shore 1 Open räknar bolaget med att kunna
leverera Bowrider som beställs nu i april nästa år, enligt produktkonfiguratorn
på hemsidan. Prislappen för Bowrider anges till 129 000 euro, vilket är 4 900
euro mindre än för Open.
Pressad ekonomi
X Shore genomlever en ekonomiskt utmanade period. Bolaget är
i behov av att ta in mer kapital under 2025 för att överleva, skriver bolaget i
sin senaste årsredovisning.
Vd René Hansen påtalar
dock för DI att bolagets behov av kapital är helt enligt affärsplanen, som
sträcker sig till 2026.
100 miljoner kronor togs in i våras, men till en värdering av
bolaget som var 60 procent lägre än den förra kapitalrundan, rapporterade
Dagens Industri.
Förlust över en kvarts miljard
Omsättningen i fjol låg på blygsamma 18 miljoner kronor, jämfört
med 73,6 miljoner kronor 2022. Förlusten ökade från 215,7 miljoner kronor 2022
till 275,5 miljoner kronor 2023. Under sommaren 2023 fick X Shore köpa tillbaka
18 exempel av den större elbåten Eelex 8000 på grund av problem med
kylsystemet.