En rad företag vill locka förmögna kunder med teknik som tar upplevelsen till sjöss ett steg längre. Bland exemplen finns franska Iguana Yachts som har en eldriven bärplansbåt där infällbara larvband låter Iguana Foiler köra upp på stranden. Och Schweiziska Air Yachts vill bygga ett 60 meter långt fartyg som kan konverteras till ett luftskepp.
Ett annat nischat bolag är holländska U-Boat Worx. De utvecklar en yacht som kan färdas under vattenytan, och den ska klara att befinna sig i u-läge i upp till 18 timmar. Ambitionen är att kunna ta tio gäster till 150 meters djup, men konstruktionen tros vara god för ett maximalt dykdjup på omkring 200 meter. Det skriver Officina Armare.
Ambitionen är att ta upp till tio gäster ner till 150 meters djup.Officina Armare
Visar upp interiören
Den 37,5 meter långa modellen kallas Nautilus, döpt efter kapten Nemos ubåt i Jules Vernes roman En världsomsegling under havet från 1870. Den yttre designen presenterades förra året – och nu släpper Officina Armare, som formger interiören, de första renderingarna som visar ubåtens insida.
50 kvadratmeter är avdelade för yachtens sällskapsrum och matsal. Fyra fönster, vardera med en diameter på nära fyra meter, låter passagerarna beskåda livet under ytan. Man har även ett upphöjt sällskapsutrymme under däckets glasdome.
För en optimal utsikt är loungen något nedsänkt.Officina Armare
Holländarna har till och med lyckats klämma in ett gym med löpband, träningscykel och vikter. Och givetvis finns en bar. Man tar sig mellan däcken via en spiraltrappa eller hiss.
Annons
Fyra lyxhytter
Maxkapaciteten är tio gäster utöver besättningen. Den största har ett eget badrum med badkar samt en "walk in"-garderob. Det finns dock spelrum för att anpassa designen efter kundens tycke.
I de fyra hytterna för gäster är respektive säng placerad framför ett av de stora fönstren. I möblemanget ingår även ett skrivbord, en garderob samt en schäslong inbyggd i fönstret. Till lyxhytterna kommer utrymmen för en besättning på upp till sex personer.
De fyra lyxhytterna har ett eget fönster.Officina Armare
På däck utlovas en pool samt en bar och ett middagsbord – som göms undan när det är dags för u-läge. Hybriddrivlinan som kombinerar diesel- med batteridrift ger en toppfart i ytläge på tio knop samt fyra knop under vattnet. Prislappen för att bygga Nautilus beräknas landa på 256 miljoner kronor.
