Regeringen avfärdar infrastruktur-kritik

Riksrevisionen kallade regeringens styrning av infrastruktursatsningarna för riskfylld. Eftersom koldioxidutsläppen hade underskattats under flera år var det osäkert om den nationella planen skulle leda till minskade koldioxidutsläpp och därmed bidra till att nå klimatmålen.

Dessutom tyckte Riksrevisionen att regeringens rapportering till riksdagen behövde bli mer transparent och rättvisande. Granskningen visade att regeringen inte hade tydliggjort sambandet mellan lönsamhet, trafikökningar och ökade koldioxidutsläpp. För många av investeringsobjekten ansåg Riksrevisionen dessutom att bedömningarna av deras lönsamhet byggde på antaganden om ökad trafik som är svåra att förena med klimatmålen.

I en skrivelse till riksdagen ger regeringen nu sitt svar på kritiken. Regeringen poängterar att transportpolitik och infrastrukturplanering inte kan vara de enda politiska instrumenten för att säkerställa att klimatmålen uppnås. Betydligt större påverkan på koldioxidutsläppen har styrmedel för hur infrastrukturen används och vilka fordon som köps.

Regeringen tycker också att det behövs effektiva styrmedel för fortsatt teknisk utveckling. Här avser regeringen att fortsätta sina satsningar, bland annat genom programmet för demonstration och marknadsintroduktion av elbilar och laddhybrider samt demonstrationsanläggningar för andra generationens biodrivmedel.

Riksrevisionen påpekade att det saknades direktiv till trafikverken om vilken klimatpolitik regeringen planerade. Därför gjorde Vägverket och Banverket egna antaganden om den kommande klimatpolitiken. Men den kritiken avfärdar regeringen, som tycker att direktiven visst var tydliga.