Flera incidenter med

brinnande vindkraftverk

Vindturbinen började plötsligt brinna. Brandmännen som kom till platsen kunde bara titta på. Deras stegar var inte tillräckligt långa för att nå upp till eldhärden.
Händelsen inträffade nära tyska Osnabrück i januari. Den är en av flera allvarliga incidenter som beskrivs i en initierad artikel i tyska Der Spiegel, och som även publicerats i amerikanska Business Week.
Tyskland har 19 000 vindkraftverk, fler än något annat land. Utbyggnaden går snabbt. Enligt Der Spiegel oroar sig nu experter för tillförlitligheten, efter tusentals incidenter.
Flera fall rör olyckor som kunde ha skadat människor. Frakturer har uppstått i rotorer och i fundament. Delar av rotorblad har flugit iväg och vindsnurror har vikt sig dubbla. Kortslutningar och överhettade propellrar har orsakat bränder.
Enligt Örjan Hedblom, kanslichef på Svensk Vindkraftförening, finns det ingen risk för liknande incidenter i svenska vindkraftverk.
- De tyska fallen rör äldre kraftverk, som inte konstruerats för starkare vindar, säger han.
Däremot har svenskägda vindkraftverk, liksom de tyska, drabbats hårt av växellådor som havererat, vilket Ny Teknik rapporterade i förra veckan. Vattenfall ska exempelvis byta ut växellådorna i samtliga 30 vindkraftverk i vindkraftsparken Kentish Flats vid Themsens mynning.
Enligt Örjan Hedblom är en orsak till växellådshaverierna att tillverkarna har slimmat sina konstruktioner för att få ner kostnaden.
- Det går naturligtvis att göra växellådor som håller i 20 år om man lägger till några tiotal ton. Men kostnaden blir högre, säger han.
Ett annat problem för havsbaserade vindkraftverk är rost. Det är en av anledningarna till att tyska Enercon, som tillverkar vindkraftstorn utan växellåda på Kockumsområdet i Malmö, valt att inte leverera utrustning till vindkraftverk till havs.
- Vi har tillräckligt att göra på land. Det är högre risk med korrosion och andra påkänningar till havs, säger Thomas Abrahamsson, vd för Enercon Windtower Production.